Raport i tekst Louis Blouin. Uaktualniony w piątek 12 lutego 2016 r. o 12.39 hNE

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle...

Cannabis za kierowcą: policjanci niepokoi się

(Czekaj na film... dane pochodzą z Kanady i przepraszam, prawdopodobnie dostaniesz reklamę)

W przypadku legalizacji marihuany rekreacyjnej policjanci staną się w obliczu poważnych wyzwań.

W przypadku legalizacji marihuany rekreacyjnego, kierowanie z osłabionymi zdolnościami narkotykami jest jednym z głównych zagrożeń dla bezpieczeństwa publicznego.

W przeciwieństwie do alkoholu, w Kanadzie nie jest jeszcze zatwierdzony urządzenie do szybkiego wykrywania narkotyków w kierowcy.

W związku z tym, że w Kanadzie jest w stanie zalegalizować marihuany, to w USA jest to samo, co w Kanadzie, w którym jest.

« Martwimy się, bo musimy być gotowi. Paul Johnston, członek Komitetu ds. Narkotyków, Kanadyjskiego Stowarzyszenia Szefów Policji

W związku z tym w najbliższych miesiącach obie organizacje będą obecne w Ottawa, aby wyrażać swoje poglądy i uczestniczyć w procesie konsultacji z rządem.

Potrzeby

Cannabix Techonologies opracował prototyp, który wykrywa obecność THC w haleine.

Podobnie jak test na alkohol, policja potrzebuje urządzenia, które dokładnie określa poziom zatrucia kierowcy przy drodze, wyjaśnia Johnston.

Niektóre z tych urządzeń mierzą poziom toksyczności próbką ślin, inne próbką oddechu.

« Badania ślin istnieją, są obecnie powszechne w Europie. Marie-Claude Morin, Matki przeciw alkoholu za kierowcą (MADD)

Obecnie, gdy kierowca jest podejrzany o dopuszczenie się narkotyków, agent musi przeprowadzić szereg testów koordynacyjnych na drogach.

W przypadku ACCP i MADD pilnie potrzebne jest zmiany w kodeksie karnym i ustanowienie granic zatrucia, tak jak w przypadku alkoholu, poprzez ustanowienie limitu 80 miligramów na 100 mililitrów krwi.

Stany Waszyngton i Colorado w USA ustały limit THC na 5 nanogramów na mililitr krwi.

LACCP dodaje, że policja w kraju będzie musiała się dostosować, potrzebuje więcej zasobów i szkoleń.

Walka ojca

Stan, syn Grega Thomsona, zmarł w wieku 18 lat w wypadku, w którym zginął młody kierowca, który spożywał marihuanę. Stan, syn Grega Thomsona, zmarł w wieku 18 lat w wypadku, w którym zginął młody kierowca, który spożywał marihuanę.

W 1999 roku jego 18-letni syn Stan zginął w wypadku samochodowym z czterema przyjaciółmi, w którym zginął młody kierowca, który wcześniej brał za kierownicę marihuanę.

Od tego czasu, pan Thomson działa w ramach MADD W związku z tym, jak stwierdził, że legalizacja może lepiej określić konsumpcję marihuany, przerażony  Władze w Polsce nie zdali szczegółowych zobowiązań rządowych w zakresie bezpieczeństwa publicznego.

« To jego obowiązek [Justin Trudeau] chronić wszystkie nasze rodziny. Gregg Thomson, wolontariusz, Matki przeciw alkoholu za kierownicą (MADD)

Dla pana Thomson'a jest wiele pracy, która musi zostać wykonana, aby zmienić mentalność na temat narkotyków.  Jesteśmy w tym samym stopniu, w którym byliśmy 25 lat temu, kiedy chodziło o alkohol za kierownicą.  Marie-Claude Morin z MADD podkreśla znaczenie uświadamiania młodzieży. że marihuana jest używana tak często jak alkohol przed jazdą , ale że zarzuty są znacznie mniejsze. To już niepokojące, więc wyobraźcie sobie, czy to stanie się legalne. »

Scenę wypadku, w którym zginął 18-letni Stan Thomson w 1999 r. Wybuch nastąpił niedaleko Perth w Ontario.

Czytaj też:

Québec nie ma pośpiechu w podejmowaniu decyzji w sprawie sprzedaży marihuany

Liberałowie Trudeau mogliby zalegalizować marihuanę w ciągu roku lub dwóch.